8月26日，《正午江蘇》報道了南京汽車客運站存在收費套路，乘客在售票機買票時被默認勾選購買保險。而通過客運站微信公眾號購買則需要多掏兩塊錢，支付所謂的平臺服務費。節目播出后，南京汽車客運站迅速做出了回應。

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【站內自助售票機默認勾選“購買保險”被取消】

近期，有旅客向我們反映，南京汽車客運站在購票環節設置套路，讓他們多掏錢。記者8月20日體驗發現，客運站內的自助售票機在售票時，會默認幫旅客勾選“購買保險”。如果旅客不選擇取消，保險價格就加到了票價當中。

南京汽車客運站工作人員：“你們盡管投訴，我們都提過多少回了，我們自己不是沒提過這個機器是廣告商專門提供的，他們不改，你有什么辦法。”

此外，客運站工作人員還推薦旅客通過“南京定制客運平臺”微信公眾號購票。不過在公眾號上購票，旅客要多掏兩元錢服務費。

南京汽車客運站工作人員：“技術費用2元錢，這是已經最便宜的了。所有的網站技術費、平臺費、手續費，最少沒有低于3元錢的。”

南京汽車客運站看到相關報道后立刻核實報道情況，并聯系江蘇臺表示他們將馬上著手整改。8月28日，記者再次來到客運站，注意到站里的自動售票機已經做了調整，購票時不再默認勾選“購買保險”。

南京交南票務服務有限公司副經理袁建武：“售票機后面會彈出來對話框，彈出來以后由旅客自主選擇買不買保險。”

【不同意取消加收服務費 律師表示：此舉違規】

至于微信公眾號購票平臺加收的服務費，客運站方面表示不能取消。理由是微信公眾號的運營公司并非他們的官方售票平臺，按照規定可以加收服務費。但記者查詢工商登記信息發現，該微信公眾號的運行主體是“南京交南票務服務有限公司”，其上級股東仍然是客運站。

記者：“它是屬于客運站自己的一個平臺，為什么還要收費？”

袁建武：“因為我們交南票務公司實際上是一個自負盈虧的、獨立運行的公司，收費只是維系我們公司本身的日常的支出，包括設備、網絡、人力成本這些東西。”

袁經理認為，不管他們的股東是誰，從形式上看交南票務公司是獨立于客運站的公司，就和攜程、去哪兒等第三方平臺一樣，加收一定的服務費并不違規。

袁建武：“我們平臺的收費只是一個市場行為，在不違反相關法律法規的前提下面，企業可以自主去進行收費。”

袁經理還表示，節目播出之后，他們在微信公眾號的購票頁面上增加了收費提示，對旅客盡到了告知義務。

不過，在法律界人士看來，南京汽車客運站的理由并不成立。從表面上看，交南票務公司和客運站是兩家不同的公司。但實際上，客運站是交南票務公司的唯一股東，兩家公司的業務完全是重合的。

江蘇蘇博律師事務所主任律師吳波：“實際上它們兩個是重合的，客運站售票是本身的業務范圍，也是義務。既然是義務，就不應該再去額外收取當事人的其他費用。現在成立另外一家公司來多收取費用，我認為這個行為也是違規的。”

南京的物價部門曾經規定，客運站之外的代售點在賣票時可以加收一定的服務費。顯然，南京汽車客運站把他們的微信公眾號當成了“站外代售點”。官方的微信公眾號和第三方的代售點能劃上等號嗎？誠如律師所說，通過換個馬甲來收費實在難以獲得旅客的認同。兩元錢的服務費能不能取消？應不應該取消？我們也會持續保持關注。

（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/張清 章健 編輯/張萌）

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